 | Tornos Extrapesados CNC Romi UT |

Estrutura de concepção robusta, com barramento monobloco; oferece altíssima rigidez e estabilidade para usinagens extrapesadas
Barramento monobloco com guias sobrepostas de aço temperado e retificado para carro e cabeçote móvel, garantindo alta performance e durabilidade ao conjunto.
Cabeçote de construção extra-rígida, com sistema de transmissão composta por engrenagens de aço temperadas com dentes retificados, garantindo plena potência e alto torque em baixas rotações.
Transmissão de potência através de polias e correia poli V, proporcionando maior rendimento e baixo nível de ruído.
Cabeçote móvel de estrutura robusta, com sistema de posicionamento automático motorizado, deslizando sobre guias independentes; possui ponto rotativo com rolamentos incorporados (built-in).
Carro longitudinal acionado por servomotores CA e cremalheira, com compensação de folga eletrônica e leitura de posicionamento realizada por régua óptica, garantindo excelente precisão de posicionamento e repetitibilidade ao conjunto.
Carro transversal acionado por servomotor CA e fusos de esferas Romi (ballscrew), temperados e retificados, formando um conjunto de alta rigidez e precisão geométrica.
Equipado com Comando Numérico Computadorizado (CNC) Siemens Sinumerik 840D ou GE Fanuc 21i -TB.

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 | Características Técnicas Principais |
 | | ROMI UT 1000 | ROMI UT 1500 | ROMI UT 1700 | ROMI UT 2000 | Distância entre pontas (*) | m | 4 / 5,5 / 7 / 8,5 / 10 | 4 / 6 / 8 / 10 / 12 | 8 / 10 / 12 | 8 / 10 / 12 | Diâmetro admissível sobre o barramento | mm | 1.060 | 1.500 | 1.700 | 2.020 | Diâmetro admissível frente ao carro transversal | mm | 750 | 1.070 | 1.270 | 1.580 | Curso transversal do carro (eixo X) | mm | 300 | 470 | 560 | 810 | Curso longitudinal do carro (eixo Z) (*) | m | 4 / 5,5 / 7 / 8,5 / 10 | 4 / 6 /8 / 10 / 12 | 8 / 10 / 12 | 8 / 10 / 12 | Barramento | Largura | mm | 1.400 | 1.840 | 1.650 | 2.000 | Altura | mm | 650 | 800 | 880 | 880 | Cabeçote Versão 1 | Nariz do eixo árvore | ASA | Especial | Especial | Especial | Especial | Faixa de velocidades (*) | Faixa 1 | rpm | 1 a 73 | 1 a 73 | 1 a 46 | 1 a 46 | Faixa 2 | rpm | 1 a 300 | 1 a 300 | 1 a 188 | 1 a 188 | Cabeçote Versão 2 | Nariz do eixo árvore | ASA | - | - | Especial | Especial | Faixa de velocidades (*) | Faixa 1 | rpm | - | - | 1 a 73 | 1 a 73 | Faixa 2 | rpm | - | - | 1 a 300 | 1 a 300 | Motor principal C.A. (*) | cv / kW | 100 / 75 | 200 / 150 | 200 / 150 | 300 / 200 |
 (*) Outras características de comprimento, potência e rotações sob consulta.  |